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理想汽车: 前悬架的上下两根叉臂、转向节均为铝合金材料

来源:leyu乐鱼全站官网    发布时间:2024-08-27 14:41:28

  8 月 25 日消息,理想汽车昨日发文,针对 L6 车型悬架用料情况做解答,该车采用豪华中大型 SUV 常用的前双叉臂 + 后五连杆独立悬架,前悬架上下两根叉臂、转向节均为铝合金材料。

  理想 L6 采用了豪华中大型 SUV 常用的前双叉臂 + 后五连杆独立悬架。

  理想 L6 所采用的前双叉臂 + 后五连杆独立悬架在遇到冲击后,可以干净利落地过滤振动,高速过弯时又能带来更小的车身侧倾、更好的稳定性。综合看来,这套悬架组合在舒适性、操控性、空间效率三者之间取得了很好的平衡。

  理想 L6 的后悬架摆臂采用了常见的单板冲压工艺,由高强度钢冲压成型的 U 型腔体具备非常高的结构强度。同时,钢材还有很好的韧性,在极端使用条件下,稳定性更有保障,车辆上市前我们也进行了非常严苛的底盘滥用测试,整体强度请大家放心。

  上文提到,单板冲压钢摆臂各方面性能优秀,是悬架摆臂的首选。从实践经验来看,结构相对比较简单的单板冲压摆臂不一定比铝摆臂重。由于材料和工艺的特性,单板冲压摆臂适合做成相对简单的形状,当遇到很复杂的布置环境或者成型需求,铝会是更合适的选择。

  理想 L6 的后悬架摆臂布置合理,因此 5 根摆臂都使用了冲压的高强度钢材质。

  后悬架下控制臂为钢制,表面为银色的锌铝防腐蚀涂层。因为这根摆臂距离地面较近,经过非铺装路面时可能会受到异物冲击,所以我们特地在摆臂表面增加了锌铝防腐蚀涂层,这种涂层具备很强的抗石击能力及防腐性,可确保经常使用后不出现锈蚀,在很多豪华车的悬架摆臂上都能看到以防石击为目的的设计。

  理想 L6 前悬架的上下两根叉臂、转向节均为铝合金材料。前双叉臂悬架的叉臂和转向节形状较为复杂,体积较大,因此铝合金是较为贴切的选择。

  理想 L6 标配 CDC 连续可变阻尼减振器,每毫秒都在根据路面情况主动调节阻尼,过沟过坎更舒适,全路况都有驾乘高级感。目前,理想 L6 的悬架舒适度有 2 种模式、6 种风格可调,充分满足个性化需求。同时,CDC 控制算法支持 OTA 升级,智能可成长。

  理想 L6 还标配前后 4 个液压衬套,前方 2 个液压衬套连接副车架,后方 2 个液压衬套连接车身,相较普通橡胶衬套,能提高遇到冲击时的柔和感,并让冲击后的余振快速衰减,家人坐着更舒服。

  理想 L6 汽车发布于今年 4 月,配备 1.5T 四缸增程器、双电机智能四驱、CDC 运动悬架、36.8 千瓦时磷酸铁锂动力电池(配有搭载热泵的热管理系统),电机峰值功率 300 千瓦,峰值扭矩 529 牛米,零百加速 5.4 秒,CLTC 综合工况续航能力 1390 公里,纯电续航能力 212 公里,支持 3.5 千瓦对外放电。

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